泰州兰芝船舶专注研发船用生活污水处理装置,油水分离器,舱底油污水分离装置等设备,性价比高,欢迎来点洽谈!

船用生活污水处理装置的结构形式和性能均满足国家标准GB 10833-89《海洋生活污水处理系统技术条件》的要求。该装置体积小、重量轻、结构紧凑。处理后的排放水符合国家规定的排放标准，同时符合国际环境保护协会IMOMEPC/2(VI)的排放标准要求。

舱底油污水分离装置在含油污水流经的通道上，把污水出口对准油水分离器带，装置时须将油水分离器调整到水平方位。开始运用前应先把设备注满自来水，调理水位调理罐，使水位调理管的顶部与溢油槽上边缘处于通通一水平面。进水管的方位应与杂物分离箱坚持必定的间隔，以便利将杂物分离箱取出为宜。放油时，先将放油阀翻开，放掉底部一部分水，然后搜集废油。介绍一下舱底油污水分离装置的作业原理及放水的留意事项。

油水分离设备正常。根据吃饭的人数，如果吃饭的人数不多，我们可以用更长的时间间隔来治疗。如果每天吃饭的人数很多，我们必须指定专业人员定期清洗。建议最好半个月清洗一次。而且延长了油水分离设备的使用寿命。

油水分离系统内部采用不锈钢丝网将填料聚结，壳体采用钢制焊接罐结构。一般工作压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风分离器和不锈钢丝网的有机结合来捕雾，同时采用直接拦截、惯性碰撞、扩散和冷凝的机理。

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油水分离器可直接安装在含油污水流经的通道上，排污口与油水分离带对齐。油水分离器在安装时必须调整到水平位置。设备使用前应注满自来水，并调整水位调节槽，使水位调节管顶部与溢油槽上缘处于同一水平面。进水管方向应与杂物分离盒保持一定距离，以利于杂物分离盒的拆卸。放油时，先打开放油阀，放掉底部的一部分水，然后收集废油。