船用油水分离器的常见故障
故障一:油水分离器的浓度检测装置报警,浓度大于15ppm
分析和解决方案:这种故障常见的原因是排油监控系统的异常,排油监控系统是安装在控制箱中,所以检查时需要进行全面仔细的检查。包括但不限于对电控箱内各个用电设备供电状态,控制是否灵敏,相关的指示灯是否正常点亮,还需要检查监控报警功能。将检测设备更改为测试位,等待一会,查看油浓度检测仪上的指针摆动情况。如果检查无误,则标明油水分离器内部出现故障,应当进行拆卸检查。
故障二:安全阀偶尔进行跳动
分析和解决方案:可能造成安全阀跳闸的原因有三种(a、安全阀的弹簧产生疲劳变形;b、排油装置中的气动控制膜片出现故障;c、合并和分离原稿出现堵塞。)
故障三:船用油水分离器的排油指示灯出现闪烁,但没有正常排油
分析和解决方案:引起此类故障常见三种原因(a、控制排油电磁阀故障,检查电磁阀是否工作正常,电路是否出现断路、接触不良等问题;b、检查气源和气路;c、压力水入口的空气控制阀故障,拆卸并进行检查。)
故障四:自动放油阀出现频繁启停故障
分析与解决方案:常见的三种原因(a、系统出现漏气,空气吸入分离器,系统内的压力不稳定。解决方案:检查系统管道的连接状态;b、绝缘损坏或者电极污染导致系统故障。解决方案:处理绝缘层;c、船用油水分离器分离后的水中含有大量油污。解决方案:找到油污来源,清洗污水箱和污水井。)