船用油水分离器的工作原理及放水的注意事项

船用油水分离器可直接安装在含油污水流经的通道上，排污口应对准油水分离器带。安装时，油水分离器应调整到水平位置。操作前，设备应注满自来水，并对水位调节槽进行调节，使水位调节管顶部与溢流槽上缘处于同一水平。进水管的朝向应与杂物分离箱保持间距，以便于杂物分离箱的拆除。放油时，先打开放油阀，在底部放些水，然后收集废油。接下来，自然流体将向网友介绍油水分离器的工作原理以及放水的注意事项。

船用油水分离器的工作原理

1.含油污水由污水泵送至油水分离器，通过分散喷嘴后，大油滴上浮至左集油室顶部。

2.含有小油滴的污水进入下部的波纹板聚结器，聚结器部分的油滴形成较大的油滴至右集油室。

3.含有较小油滴的污水经过精细过滤器去水中的杂质，然后依次进入纤维聚合器，使细小的油滴聚集成较大的油滴，与水分离。

4.分离后清水由清洗口清洗，左右集油室内的污油由电磁阀主动清洗，纤维聚合釜内分离出的污油由手动阀清洗。

油水分离器排水的注意事项

1、水要及时。

每天例行保护保养的时候看一下油水分离器。如果里面的水太多，可能会超出警戒线，所以我们会及时放水。

2、水有规律。

一，燃油消耗完后，油水分离器里的水需要及时排出。其次，更换燃油滤清器后，要及时将油水分离器中的水放掉。

3.排水后别忘了加油。

当油水分离器中的水被清洗干净后，记得给油泵加油，直到加满为止。否则会影响车辆发动！

4.寒冷气候下注意油水分离器的保温。

给油水分离器加一件厚棉衣。在我国北方，有些用户会对油水分离器进行保温，也就是用一层保温材料包裹起来，以避免油水分离器结冰。

选用带电加热功能的油水分离器。这样既能防止油水分离器结冰，又能防止柴油结蜡。

之后，油水分离器作为发动机的一个部件，起到提高柴油质量的作用，而这正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题，会导致异常冒烟、阀门积碳、起动机功率下降等一系列问题。，这甚至可能导致起动机的损坏。因此，油水分离器的日常保护和维护仍然非常重要。所以要让车主使用出厂的滤网或者出厂的滤芯。