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船舶油气分离器的四种检查方法

作者: 点击:674 发布时间:2023-05-05

    船舶油气分离器适用于解决船舱底油废水问题,使其达到IMOMEPC.107(49)决定的要求。包括型式认可的15ppm舱底水分离器、15ppm舱底水报警系统及其自动关闭设备。船舶油气分离器设备的维护

1、控制柜检查

    控制箱内有泵电控箱、自动排油电控箱、排油监控系统电控箱等。检查控制柜时,应重点检查各电控箱是否能对相关电气设备进行正常供电和控制,相关显示灯是否能闪亮。

2、检查分离器和管道

(1)对于分离器的检查,先检查分离器的简体,确定没有严重的锈蚀和无锈现象,然后确定铭牌上标明的处理量与证书一致。检查简体取样口是否光滑,是否逐渐放松。

(2)分离器的安装和检查不会因虹吸而降低分离器内的水位,也不允许排出。实际评价指标如下:如果分离器安装在轻载水线下,分离器顶部应低于船舶轻载水线1m以上,或分离器排水管外出口高于分离器顶部1m以上;如果分离器安装在轻载水线以上,排水管需要高于分离器顶部1m以上,并在排水管高度上设置透气管及其透气阀。

(3)对于管道检查,检查的关键是查询是否有直接派往舷外的现象,无需油气分离器。如果发生,请务必切除。如果暂时没有切除标准,可以临时用盲板密封。同时,还要检查管道是否生锈,是否有渗水。

3、配套泵的检查

(1)由于泵的类型对船舶油气分离器有重要影响,先对船舶油气分离器配备配套分离器,检查确定泵,船舶油气分离器配套分离泵一般为往复泵,一般速度慢、行程小、规格大,可减少油水乳化。

(2)由于泵的排量需要小于或等于船舶油气分离器额定处理量的1.5倍,如果在查询泵的排量时发现超过,应要求船方更换。

4、泄油监测系统检测

(1)可以通过试验测试船舶油气分离器的报警功能。如果按下实验按钮或没有实验按钮,可以打开实验孔盖,插入刷子进行试验。在船舶检验中进行产品性能试验(通常在船舶检验中不需要)时,可在新船舶油气分离器简体中充满水,然后泵注纯油。泵油时间为5min,看看超过15ppm时是否会发出声光报警。

(2)检查船舶油气分离器自动停止排放,检查船舶油气分离器超过15ppm时,分离器配套泵是否停止运行,或船舶油气分离器是否能排出管道上的气动、电磁组合等三通阀。如果没有,则表明船舶油气分离器的排油监测系统或三通阀有故障。


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