浅析船用油水分离器常见故障及解决方案

 船用油水分离器由舱底泵、油水分离装置、自动排油装置、浓度检测报警、自动排污停止装置组成。

 船用油水分离器常见故障

 故障1：油水分离器浓度检测装置报警，浓度大于15ppm

 分析和解决方案：此故障的常见原因是排油监测系统异常。排油监测系统安装在控制箱中，因此在检查过程中需要进行全面仔细的检查。包括但不限于电气控制箱内各种电气设备的供电状态，控制是否灵敏，相关指示灯是否正常点亮，还需要检查监控报警功能。将检测设备更改为检测位置，等待一段时间，检查油浓度检测器上指针的摆动情况。如果检查正确，则表明油水分离器内部有故障，应进行拆卸和检查。

 故障2：泄压阀偶尔跳动

 分析及解决方案：泄压阀跳闸的原因有三个：（a、泄压阀弹簧疲劳变形；b、气动控制膜片在排油装置中发生故障；c、原稿的合并和分离堵塞。)

 故障3：船用油水分离器的排油指示灯闪烁，但没有正常排油

 分析及解决方案：造成此类故障的三个常见原因：（a、控制排油电磁阀故障，检查电磁阀是否正常工作，电路是否出现断路、接触不良等问题；b、检查气源和气路；c、压力水入口处的空气控制阀出现故障，拆下并检查。)

 故障4：频繁启停自动排油阀故障

 分析与解决方案：三个常见原因（a、气体泄漏，空气吸入分离器，系统内压力不稳定。解决方案：检查系统管道的连接状态）；（b、系统故障是由绝缘损伤或电极污染引起的。解决方案：绝缘层的处理）；（c、船用油水分离器分离后的水中含有大量的油污。解决方法：找出油污来源，清洗污水箱和污水井）。