船用油水分离器长期运行,内部构件腐蚀会对除油功能产生诸多影响。腐蚀会使分离器内部的金属构件表面变得粗糙,形成凹凸不平的区域,这些区域容易成为油滴或杂质的附着点,导致油滴聚集的位置和方式发生改变,可能使油滴无法按正常路径聚结、上浮,从而降低分离效率。
查看详情不同海域有不同的排放标准,船用生活污水处理装置处理后的水质一般是能满足大多数海域要求的。装置在设计和制造时,会参考国际和国内的相关标准,具备处理能力和灵活性。
查看详情在处理含高粘度乳化油的舱底水时,除了常规的流量、温度等因素,还有一些特殊因素会影响分离效率。先是乳化油的稳定性,若乳化液中存在大量表面活性物质,会使油滴难以聚结,即便舱底油污水分离装置有聚结组件,也可能因油滴过于稳定而无法分离。
查看详情船用油水分离器通常是按照处理常规油水设计的,但遇到含有特殊杂质的油水混合物时会面临考验。比如含有大量泥沙、化学药剂或生物残骸的油水,可能会堵塞分离器的过滤部件,降低分离效果。
查看详情一旦自动化控制系统失灵,先要切换至手动模式,这需要操作人员熟悉装置的机械结构和手动操作流程。在操作面板上找到对应的手动切换开关,开启后,通过人工观察液位计、压力表等仪表数据,手动调节阀门开度,控制油污水的进水量、分离后水的排出量以及污油的收集量,确保各环节流量平衡,防止油污水溢出或回流。
查看详情清理水垢可采用化学除垢法,先将ZRG蒸汽加热水柜内的水排空,然后按照水垢清除剂的使用说明,将适量清除剂与水混合后倒入水柜,浸泡4-6小时,让清除剂充分与水垢反应。之后打开排水阀排出废液,用清水反复冲洗水柜内部,直至冲洗干净。
查看详情船用生活污水处理装置处理后的水质能否达标,与装置性能和海域标准都有关系。不同海域对生活污水排放有不同的标准,比如波罗的海等特殊敏感海域,标准更为严格。
查看详情船用油水分离器压力突然升高,可能会影响设备的正常运行和安全。压力升高可能是由于设备的进出口管道堵塞,使得流体流动不畅,压力积聚。也可能是内部的滤芯堵塞严重,导致水流阻力增大,压力上升。
查看详情长期使用后,DRG电加热热水柜内部会产生水垢,这对加热效率影响显著。水垢的导热性很差,会在加热元件表面形成一层隔热层。据研究,水垢厚度每增加1毫米,加热效率会降低约10%-15%。这会导致加热时间延长,耗电量增加,同时也会加速加热元件的老化。
查看详情在高盐度海域,海水中的高盐分进入船用生活污水处理装置后,会对处理效果产生不利影响。高盐度环境可能抑制微生物的生长和代谢,降低其分解有机物的能力。此外,盐分还可能在装置的管道和设备表面结晶,造成堵塞和腐蚀。
查看详情